“Tren Fantasma” de Nogales se queda sin dinero para 2026

Marco A. Flores

Nogales, Sonora.- El proyecto de reubicación de vías ferroviarias en el norte de Sonora, impulsado desde el sexenio pasado como parte del llamado “Plan Sonora”, no contará con presupuesto federal para 2026, reveló el periodista e investigador sonorense Jesús Alberto Ibarra, conocido en redes sociales como @Morpheus_mx1.

La información fue dada a conocer durante una entrevista con el periodista Luis Alberto Medina en el noticiero de Proyecto Puente, además de ser publicada por Ibarra en su cuenta oficial de la red social X.

Vista aérea de un sitio de construcción y minería en una zona rural, con camiones y maquinaria en una cantera.

SEDENA reporta presupuesto en cero

De acuerdo con el análisis presentado, Jesús Alberto Ibarra realizó una nueva solicitud de información pública dirigida a la División de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), con el objetivo de conocer el estado actual del proyecto ferroviario.

La respuesta oficial, según explicó, indica que el presupuesto asignado para 2026 es de “cero pesos”.

El comunicador señaló que, hasta diciembre de 2025, se habían erogado 10 mil 881 millones de pesos en una obra que permanece inconclusa y con avances menores al 50 por ciento en municipios como Ímuris, Santa Cruz y Nogales.

Cuestionan opacidad y falta de auditorías

Durante su análisis, Ibarra aseguró que desde el inicio de las obras en 2023 ha existido “enorme opacidad y hermetismo” por parte de autoridades de los tres niveles de Gobierno.

Además, afirmó que el proyecto acumula señalamientos relacionados con presuntas irregularidades, entre ellas contratación de empresas factureras, omisiones ambientales, daños arqueológicos y afectaciones patrimoniales en ejidos y zonas urbanas.

También señaló que el propio Órgano Interno de Control de SEDENA reconoció que no se han realizado auditorías a la obra ni a los contratos relacionados.

Vista aérea de un paisaje árido con montañas al fondo, donde se observa una construcción o desarrollo en curso, incluyendo caminos y materiales de construcción.

Proyecto pasó de estratégico a obra detenida

La reubicación ferroviaria fue presentada inicialmente como uno de los pilares del “Plan Sonora” y posteriormente como una “puerta logística del noroeste”.

Sin embargo, de acuerdo con lo expuesto en Proyecto Puente, actualmente el proyecto enfrenta incertidumbre financiera y cuestionamientos sobre su ejecución.

En su publicación, Jesús Alberto Ibarra señaló además que uno de los personajes señalados dentro del proyecto es el mayor David Ignacio Casanova Vázquez, identificado como residente legal de la obra.

Paisaje árido con montañas y un asentamiento pequeño rodeado de tierra y caminos en la región desértica.

Continúa incertidumbre en municipios fronterizos

La falta de recursos para 2026 genera incertidumbre sobre el futuro de los trabajos ferroviarios en municipios fronterizos del norte de Sonora, especialmente en Nogales, donde el proyecto fue anunciado como una obra estratégica para el desarrollo logístico y urbano de la región.

Hasta el momento, autoridades federales no han emitido un posicionamiento adicional respecto a la continuidad de los trabajos.

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